为什么汽车不配颈枕，汽车为什么不能装头枕
汽车座椅越舒适越好?工程师可不这么想!
一旦安全性和舒适性无法兼容，那么就牺牲舒适性，安全优先。因此，要想将头枕调节到舒适的位置，不是特别容易。传统座椅舒适性的维度包括：静态舒适性、动态舒适性、调节舒适性、功能舒适性、操作舒适性等5个方面，近些年来很多企业把原来静态舒适性中的气味拿出来建立起一个单独的气味舒适性的大维度。首先，几张舒适的椅子是必不可少的。深蓝S7前排座椅采用零重力设计，不同于传统座椅将身体大部分重量圈定在臀部，零重力设计让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。但我真的觉得这汽车天窗真的是鸡肋的配置的。汽车座椅为什么脖子位置没有依靠?
1、在现实情况中，很多人为了乘车时颈部更舒适，给座椅套上颈枕，这种做法其实是破坏了汽车座椅整体的安全机制。2、汽车座椅不配颈枕，是安全的考量。汽车公司不是傻子，他们当然想让用户坐的最舒服。可是，舒服和安全，还是得以安全为重。3、汽车的座位脖子这里凹进去的设计主要是出于安全考虑。在追尾碰撞过程中，如果头部没有得到良好的约束，颈椎可能会受到“甩鞭样损伤”。这种损伤可能会对颈椎造成潜在的、严重的伤害。4、为了行车安全，汽车没有配备颈枕。汽车座椅上颈部的位置是汽车制造商为了安全专门预留的。这个姿势挂在脖子上。作为颈部和靠背之间的缓冲区，额外的颈枕可能会对颈椎造成伤害，尤其是当汽车发生碰撞或追尾时。为什么汽车不配颈枕
为了行车安全，汽车没有配备颈枕。汽车座椅上颈部的位置是汽车制造商为了安全专门预留的。这个姿势挂在脖子上。作为颈部和靠背之间的缓冲区，额外的颈枕可能会对颈椎造成伤害，尤其是当汽车发生碰撞或追尾时。汽车座椅不配颈枕，是出于安全的原因。汽车受到后方撞击时，头部会绕着脖子向后转撞到头枕。脖子很容易发生伤害，且难以根治。研究表明：衡量伤害大小的主要指标是头部和颈部的加速度差，差越大伤害越严重。这时颈枕会相对于一个很硬的物体被推到你的颈枕上很容易导致它断裂。毕竟碰撞时给人的反馈很强烈所以车不规范是有原因的出了问题还会涉及赔偿。但也不是说汽车颈枕不好。汽车不配颈枕是为了车辆驾驶安全。汽车座位上颈部位置是汽车制造商为了安全特意留出来的，此位置与脖颈之间悬空，作为脖颈和靠背之间的缓冲地带，多了颈枕有可能会对颈椎造成伤害，尤其是在车辆发生碰撞或追尾时。【为什么汽车不配颈枕，汽车为什么不能装头枕】相关文章：